國際

美國總統川普祭出的對等關稅暫緩期即將屆滿，白宮對貿易夥伴採取極限施壓，要求在9日前迅速達成協議，同時又釋出可能延長談判的訊號。川普說，美東7日中午12時（台灣8日零時零分）起，陸續發函通知關稅或協議內容。 川普6日晚間對記者表示，未來幾天將會是「信件與協議並行」。他說，最多15封針對主要貿易夥伴的信件，將分別於（美東）7日、8日與9日寄出。 美國財長貝森特7日接受CNBC訪問時表示，美國將在未來48小時內宣布數個貿易協議。他表示，川普關心的是協議的品質，而非數量，「許多人已改變談判態度，我的收件匣在昨夜已爆滿，收到許多新的提案與新的提議。因此，未來幾天會相當忙碌。」 貝森特還透露，美方寄出的「關稅信」未必是最後通牒，只是告訴對方「謝謝你想和美國貿易。我們歡迎你來當貿易夥伴，這裡附上（輸美商品關稅）稅率」；想改變稅率，就要「回來並試圖協商」。 他6日受訪時已重申，川普本周就會函告各國關稅的立場，並透露約向100個貿易量較小國家祭出10%關稅。 貝森特6日接受CNN訪問也重申川普上周表態，尚未與美方達成協議的國家，8月起將面臨高額關稅，稅率則「反彈回升」至4月2日宣布的水準。 雖然貝森特未在訪談中點名任何國家，但外媒卻寫，從台灣到歐盟等貿易夥伴，若尚未與美方敲定協議，8月就會面臨關稅。 貝森特表示：「我不會透露我們的戰略手冊，接下來72小時我們會非常忙碌。總統川普將向一些貿易夥伴寄出信件，內容是：如果你們不加快進度，那麼8月1日起，你們將回到4月2日的關稅水準。」他預期川普的作法將加速主要貿易夥伴拍板協議。 白宮國家經濟會議主席哈塞特6日接受CBS訪問表示，是否放棄談判由川普決定，「美國始終願意就任何議題與所有人對話。我們有設定最後期限，也有一些事情已經接近完成，所以或許會延後超過期限，也可能不會。最終，是否延後將由總統作出判斷。」 白宮經濟顧問委員會主席米...

法國台灣商會首辦「台灣日」園遊會，聚集美食、文化、觀光、華語學習等攤位，人潮眾多，台灣成風潮，勒瓦盧瓦（Levallois）市長也出席力挺台灣。民眾說，自巴黎奧運後就對台產生興趣，參加活動就是想更認識台灣。 「法國台灣日」園遊會5日於巴黎勒瓦盧瓦市政廳前廣場舉辦，活動齊聚咸酥雞、雞蛋糕、滷肉飯等台灣美食攤位，皆大排長龍，氣氛熱絡。 此外，也有華語學習、台灣觀光、法文台灣書籍、童玩童書、功夫和扯鈴等現場表演，展現多元面向，大人小孩都有歸屬。活動獲駐法代表處與僑委會大力支持，許多台灣旅法協會、店家共同響應。 欣賞完台灣音樂家演出的駐法代表郝培芝向中央社表示，這是第一次在法國社會以台灣為名，舉辦台灣日園遊會，並和法國主流城市勒瓦盧瓦市合作。 郝培芝說，「和很多法國朋友聊，他們表示非常喜歡台灣，也知道台灣人民非常熱情、美食好吃，擁有獨特及有趣的文化面向。他們都很開心能重新再認識台灣」。 勒瓦盧瓦市運動發展蓬勃，去年巴黎奧運期間，該市接待台灣隊，成為代表隊的法國中繼站，提供所需的場地與後勤，讓選手訓練、休息、用膳。 勒瓦盧瓦市長杜瑪（Agnes Pottier-Dumas）逛了所有攤位。她告訴記者，接待台灣隊「是很棒的經驗，也讓我發現台灣，並與台灣建立關係」。 郝培芝向杜瑪提及在為台灣日活動尋找場地，杜瑪立即發出邀請，提供市政廳前廣場。杜瑪表示，「在勒瓦盧瓦市和台灣一年多來的情誼下，我們很樂意接待活動。我非常開心，因為人很多，許多市民前來探索台灣文化、美食。活動很成功，我很高興」。 甫造訪台灣，並獲外交部長頒贈「睦誼外交獎章」的杜瑪表示，「台灣是個民主政體，處在艱難的地緣政治脈絡下，努力尋找平衡並保存自身文化。我希望和台灣站在一起，台灣很棒，對世界經濟平衡很重要。因此在奧運之後，我繼續支持台灣」。 主辦方法國台灣商會的名譽會長歐碧慧感謝勒瓦盧瓦市府大力相挺，但為了配合該市能提供場地...

「華爾街日報」報導，美國科技業富豪馬斯克在重要市場中國面臨雙重困境，他的電動車廠特斯拉銷售落後當地對手，而他與美國總統川普的決裂也使其對於北京的價值降低。 「華爾街日報」（The Wall Street Journal）指出，特斯拉（Tesla）的電動車曾是中國道路上最火紅車款，馬斯克（Elon Musk）則是北京眼中大紅人。 中國官員提供特斯拉大量獎勵，特斯拉則幫助中國電動車廠茁壯。北京採取統合策略，藉由讓特斯拉的技術輸入中國來刺激競爭，以促使當地電動車產業迅速成長。 然而，這也使得特斯拉一直存在被中國對手超越的風險，且如今正在上演。隨著中國電動車廠在當地漸受歡迎，特斯拉在中國市佔已顯著萎縮。 中國消費者認為，特斯拉愈來愈顯露疲態及與當地喜好脫節。特斯拉電動車通常沒有當今最暢銷中國品牌電動車款附有的功能，例如有數個大螢幕能同時觀看影片和玩遊戲，或是冰箱及能提供自拍的車內攝影機。 此外，也生產電池的中國電動車廠比亞迪和中國電池業巨擘寧德時代近期雙雙宣告，他們已發展出新技術，能讓電動車在短短5分鐘內完成充電。 報導引述特斯拉在中國的職員說，他們雖已向總公司表達對於特斯拉產品日顯過時的疑慮，卻未獲得積極回應。而特斯拉在中國的銷售人員在缺乏最具魅力車款可賣之下，又要達到業績要求，挫折感愈來愈大。 儘管如此，特斯拉並未失去北京的支持。中國領導階層仍視其為外資在中國成功發展的模範代表，且在協助中國打造綠色經濟上是有用的盟友，這類經濟模式以再生能源、電動車和電池等產業為核心。 知情人士透露，就連中國今年與美國的貿易緊張升溫之下，中國國務院總理李強也清楚表明，特斯拉在當地業務不會成為北京任何報復措施的對象。 另有知情人士表示，中國國家副主席韓正1月在華府與馬斯克會面時告訴對方，北京希望他在中美關係上扮演「具有建設性的角色」。 不過，馬斯克與川普（Donald Trump）的關係惡化後，...

在德國南部觀光勝地「新天鵝堡」，1名女子為在當地遊覽，不顧現場其他遊客的抗議，竟將愛犬鎖入高溫悶熱、空間狹窄的置物櫃，所幸管理人員隨後將狗狗平安救出。 路透報導，新天鵝堡（Neuschwanstein castle）是德國最受歡迎的觀光景點之一。鄰近小鎮富森（Fuessen）警方發布聲明稱，事發當日天氣炎熱，且置物櫃內已放置1台嬰兒車，佔去一半空間，女子仍將狗狗關進櫃內後離開參觀城堡。保全人員接獲通報後，將狗狗救出。 警方表示：「所幸這隻狗沒有受傷。從悶熱的置物櫃被救出時，牠表現地非常開心。」員警抵達現場後，將牠帶回警局暫時安置。 警方表示，這是1隻混種中型犬、肩高約60公分。 警方已以涉嫌違反動物福利法為由，對寵物的主人展開刑事調查。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

【彭博】-- 蘋果公司負責人工智慧模型的高管即將跳槽至Meta Platforms，對這家iPhone製造商本已陷入困境的人工智慧(AI)業務來說是又一打擊。知情人士透露，蘋果公司AI基礎模型團隊的負責人Ruoming Pang將離職。 Pang於2021年從谷歌母公司Alphabet Inc.加入蘋果，此次將跳槽至Meta新成立的「超級智能」團隊。

美國聯邦調查局（FBI）和司法部今天表示，已故美國性犯罪富豪艾普斯坦並非遭到謀殺、沒有勒索知名人物，且沒有所謂「客戶名單」，戳破鬧得沸沸揚揚的相關陰謀論。 法新社報導，FBI和司法部在聯合備忘錄中說，他們是在「詳盡檢視」艾普斯坦（Jeffrey Epstein）事件相關證據後得出上述結論。艾普斯坦2019年被依販運未成年人賣淫罪遭聯邦起訴後，於候審期間在獄中自殺身亡。 然而6年後，有關艾普斯坦的生死，以及這位億萬富翁避險基金經理人與權貴人士之間關連的疑雲仍持續延燒。 這份由美國Axios新聞網率先報導的備忘錄，徹底駁斥一大陰謀論，也就是所謂艾普斯坦並非自殺，而是在獄中遭人謀殺。 備忘錄寫道：「經過全面調查後，FBI調查人員做出結論，認定艾普斯坦在自己的牢房裡自殺身亡。」 備忘錄說，艾普斯坦被關押區域的監視器畫面顯示，當天夜裡，從艾普斯坦被關進牢房到隔天早上獄方發現他的遺體前，沒有任何人進入或企圖進入他的牢房。 備忘錄指出，執法人員曾進行廣泛數位與實體搜尋，發現大量艾普斯坦受害者的影像與影片，其中許多為未成年少女。 備忘錄還說，「這項檢視證實，艾普斯坦曾傷害超過1000名受害者」，但未發現任何「第三方」涉及非法不當行為。 這份文件指出：「這次系統性調查並未發現任何指涉犯罪的『客戶名單』…並沒有發現艾普斯坦曾勒索知名人士的可信證據。」 目前為止，艾普斯坦的前助理麥克斯威爾（Ghislaine Maxwell）是唯一因涉及他相關行徑而遭到刑事起訴的前同夥。 社交名媛麥克斯威爾是英國媒體大亨羅伯特．麥克斯威爾（Robert Maxwell）的女兒，2021年在紐約被判犯下兒童性販運等罪名後，正在服20年徒刑。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

美國財長貝森特7日接受CNBC訪問時表示，美國將在未來48小時內宣布數個貿易協議。 他表示，美國總統川普關心的是協議的品質，而非數量。 他說：「許多人已改變其談判態度，我的收件匣在昨夜已爆滿，收到許多新的提案與新的提議。因此，未來幾天會相當忙碌。」 關於美國經濟方面，貝森特指出，美國將在通膨未復燃的情況下實現增長。他也說，美元的走勢並非異常情況，而市場可能已開始反應川普對利率的看法，降息的關鍵在於整體聯準會（Fed）理事會，而非主席一人。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});

紐約甘迺迪國際機場全新第一航廈第一期工程預計明年夏天完工，中華航空總經理陳漢銘今天前往施工中的航廈建築，並與機場營運公司簽署合作意向書，成為首批進駐美國最大官方與民間合作興建機場建物的航空業者。 陳漢銘與機場新第一航廈營運公司執行長奧曼特（Jennifer Aument），在甘迺迪國際機場（JFKInternational Airport）TWA飯店簽署合作意向書，成為首批將使用新航廈的航空業者。 紐約甘迺迪國際機場是美國東岸主要進出門戶，使用時間超過70年。過去由航空公司主導的航站建築，雖經歷不同時期擴建、拆除，調整營運面積，但運輸、科技、節能、空間等規劃，長期與全球新建現代機場出現落差。 紐約前州長古莫（Andrew Cuomo）2017年提出甘迺迪機場改建計劃。負責紐約地區3座機場的紐約與紐澤西港口事務管理局（Port Authority of New York andNew Jersey）2022年9月與民間業者合作，在舊航廈繼續運作下，破土興建新第一航廈；如今，新航站第一期工程外觀已近完成。 港口事務管理局副總裁西米涅洛（MannyCiminiello）表示，新航站第一期明年營運時，會是華航最棒與最有品味的航線。 陳漢銘說，華航於1983年起經營台北紐約航線，已超過40年；北美市場，尤其是紐約市場長期是華航最有價值的航線。華航高度重視北美髮展，希望見到由地面服務到空中服務都符合經營願景，將更有效率、更用心服務旅客。 他指出，自己也是建築工程師，現在在航空業服務，受邀參觀第一航廈興建工程，真正滿足兩方面的好奇。有信心華航已經準備好，在工程很快要完工時，與乘客分享最棒的航站。 在營運中的舊機場腹地打造新航廈難度極高。甘迺迪國際機場新第一航廈是總金額190億美元（約新台幣5523億元）的機場改造計劃中的旗艦；其中第一期預計於明年啟用，2030年全部完工，屆時將取代舊第...