吉林德惠:老牛道渡口停擺叩問官員良知
東亞新聞網(記者李瑞 王慧)報道:庚子夏末,8月5日,松花江畔,天高地闊,悶熱難耐……我們的汽車沿著擁堵的102國道艱難前行,經過兩個多小時,終於來到位於吉林省德惠市岔路口鎮的老牛道渡口。放眼望去,藍天之下的老牛道渡口,顯得雄渾而蒼涼!當地村民們告訴記者,由於江里有淤泥,現在的渡口已經停擺多日了。他們指著停靠在對岸的一條大船說:因為很多村民和學生需要這個渡口,村民們曾多次向鎮政府反映渡口的問題,但是至今也沒有弄清楚渡口清淤歸哪個部門來管,於是老牛道渡口就這樣閑置了下來。
在之前的7月27日前後,多家網路媒體曾經以《吉林德惠:老牛道渡口急需清淤,村民渡江成了難題》為題對此進行了報道,但由於當地政府對稿子存有異議,於是記者對該報道暫時刪除,並特意安排時間再次前往老牛道渡口實地踏查。
老牛道渡口的重要作用
「老牛道」這個名字,聽上去有點奇怪,記者曾向多名村民打聽這個名字的來歷也沒得到一個確切答案。記者在現場看到,當地政府在此處立有一個長廊,其中的一塊牌匾是《老牛道渡口簡介》。該簡介稱:「老牛道渡口始建於1947年,隸屬於德惠市經濟強鎮岔路口鎮朝陽山村,承擔著我市岔路口鎮與榆樹市五棵樹鎮之間的水上渡運工作。改革開放以來,為我市東五區玉米和稻草向五棵樹轉運,提高農民經濟收入起到了一定的促進作用。省市交通、海事部門和德惠市政府對老牛道渡口的水運經濟發展和水上交通安全工作高度重視。2017年共投資292萬元完成了省級標準化渡口碼頭和3.5公里引道基礎設施的建設。碼頭及引道交付使用後,車流、人流、物流猛增,航行期日均車流量達90台(次),廟會、端午節期間,日渡運量達8000人次,水運經濟收入較建設之前增長了10倍,安全渡運條件大幅改善。2018年德惠市政府又投資建設了動態遠程監控、渡口候船亭和碼頭安全圍欄,使其完全達到了省級標準化渡口,走在了全省水上渡運和安全管理...









