11月27日，昆明火車站發布通報稱，11月27日凌晨，檢測地震設備的55537次試驗列車在正常通過昆明洛羊鎮站內曲線處時，與進入線路的施工作業人員發生碰撞，造成11人死亡、2人受傷。事故發生後，鐵路部門立即啟動應急預案，與當地政府共同組織開展人員救治和應急救援工作。目前，該站運輸秩序已恢復正常，傷員救治和相關善後工作正有序展開，事故詳細原因正在調查中。
鐵路部門對遇難人員表示沉痛哀悼，對遇難者和傷者家屬表示深切慰問。後續，將依法依規對相關責任人實施問責，並深刻吸取事故教訓，全力確保鐵路運輸安全穩定。
記者注意到，在昆明鐵路局相關新聞報道中，對生產、施工安全有嚴格要求。據昆明鐵路局集團公司昆明工務段11月20日發布的推文顯示，11月20日凌晨，滬昆客聯上行線昆明至昆明東客場間正進行換軌工作。文章提到，施工前組織全體作業人員召開了分工會，段、車間幹部及各組負責人依次進行精神狀態確認，針對當日橋樑作業、夜間行走、高道床上下道等進行安全風險提示，明確職責分工，提前研判突發情況，暢通協調配合。此外，該文章結尾還寫道，此次換軌施工計劃持續至12月中旬，昆明線路車間將持續以「零容忍」的紀律、「零懈怠」的作風、「零誤差」的標準，切實兜牢安全底線，堅決打贏此次換軌攻堅戰。
在昆明工務段微信公眾號於今年6月發布的安全生產月宣傳文章中也提到，步行上下工時，不得在道床範圍內行走，注意前後瞭望；必須走道心時，應設置專人防護。進路信號辨認不清時，應及時下道避車。作業人員超出有效防護範圍，工地防護員必須進行提醒制止。
昆明鐵路局集團公司供電段微信公眾號於11月13日發布的施工安全文章也提到，施工前提前對大修點進行現場踏勘，制定「一日一案」，明確職責分工、封鎖範圍、安全措施和關鍵技術標準，詳細記錄設備參數、環境因素和潛在風險，為每一次施工卡控做好充足準備。
11月27日，極目新聞記者從當地消防部門了解到，事發後消防部門曾參與救援。