巴基斯坦首都伊斯兰马巴德当局本月开始路检，加强打击汽车排放所造成的严重霾害，这城市冬季因大气逆温现象导致污染物容易滞留于地表，是全年最严重的时期。
巴基斯坦环境保护署（EPA）工作人员阿巴斯（Zaigham Abbas）在首都东南边陲一处检查站受访时说：「我们已经警告车主，会采取严厉措施，如果不遵守规定，将禁止他们进入市区。」
本周，卡车司机穆罕默德（Muhammad Afzal）驾车进入伊斯兰马巴德时，因排放浓厚的柴油废气而遭警方拦查，进而被开罚单，他完全没想到会遇到这种情况。
他在罚缴1000卢比（约新台币113元）时表示：「这很不公平。」警方并表示如果他再不「解决」问题，将扣留他的卡车。
虽然伊斯兰马巴德（Islamabad）的冬季烟霾尚未达到大城市拉合尔（Lahore）或喀拉蚩（Karachi）那样的极端程度，这两城的污染来自重工业和砖窑每年的大量排放，而伊斯兰马巴德的空污主要来自汽车排放，其污染程度正和两大城逐渐缩小差距。
伊斯兰马巴德白天的PM2.5浓度经常超越喀拉蚩和拉合尔，伊斯兰马巴德2024年全年平均浓度为每立方公尺52.3微克，高于拉合尔的46.2微克。
这些年均数值都远超世界卫生组织（WHO）建议的每立方公尺5微克安全标准。
巴基斯坦政府于1959年决定，从喀拉蚩迁都到伊斯兰马巴德，城市规划从零开始，其设计理念是为这个快速发展的国家打造一个城市典范，拥有宽阔的大道，以及邻近喜马拉雅山麓的充足绿地。
然而，伊斯兰马巴德宽阔的街道格局不利于步行，公共运输也有限，导致居民日常生须活高度仰赖汽车，而且多数还是老旧车款。
研究机构「巴基斯坦空气品质倡议」（Pakistan AirQuality Initiative）最近报告中指出：「首都地区烟霾中有害PM2.5细悬浮微粒，有53%来自交通运输。」
「伊斯兰马巴德上空的烟霾…不是来自产业，而是百万名市民日常移动的车辆排放，这是自食其果的危机。」 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});