財經

大陸高階印刷電路板（PCB）及IC載板領域的龍頭企業安捷利美維，日前進行工商變更，原股東安捷利電子實業退出，同時國家大基金三期旗下國投集新股權投資基金、國新發展投資管理有，以及廣州產業投資控股集團等新股東加入。 此次大基金三期聯合地方國資入股安捷利美維，將透過資本注入加速高階載板產能建設與技術迭代，填補大陸空白，同時帶動上下游產業鏈（如載板材料、精密加工設備）的協同發展，推動大陸半導體封裝環節的自主可控。 科創板日報報導，當前全球半導體封裝載板市場仍由日本、南韓主導，大陸企業如深南電路、興森科技、安捷利美維等雖已實現部分突破，但高階載板（如FC-BGA、SiP載板）仍依賴進口。 安捷利美維成立於2019年12月，法定代表人為熊正峰，註冊資本人民幣45億，經營範圍包括光電子器件及其他電子器件製造、印製電路板製造、電子元件及元件製造、積體電路製造等，現由美智投資有限公司、廈門半導體投資集團有限公司及上述新增股東等共同持股。 官網顯示，該公司提供高度可靠且先進的HDI一站式解決方案，產品覆蓋FCBGA封裝基板、類載板、高階及任意層互連HDI、軟硬結合板及軟板、貼片及組裝、動力電池模組等。 從財務數據來看，安捷利美維盈利能力仍較弱，2024年營收人民幣79.1億元，凈利潤人民幣4.1億元。2025年前三季度，營收已達人民幣63.1億元，凈利潤人民幣1.06億元（凈利率1.7%）。 大基金三期本次入股，或是出於對公司在封裝載板等領域技術實力的認可。IC載板是連接晶片與PCB的核心載體，技術壁壘高、國產化率低，正是大基金三期重點突破的方向之一。 此次入股的「國投集新」「國新發展」均隸屬於大基金三期，「國新發展」是繼2014年一期、2019年二期後，大陸針對半導體產業設立的又一國家級資本平台，重點投向先進位造、高階晶片設計、關鍵材料/設備、第三代半導體等「卡脖子」環節，強...

大陸商務部新聞發言人何亞東18日的例行記者會上表示，中方注意到，歐盟執委會近期密集對中國企業發起《外國補貼條例》（FSR）調查，先後對中車集團、同方威視發起深入調查，甚至對中國網路平台突襲檢查，做法惡劣，指向性和歧視性明顯。中方對此強烈反對。 何亞東表示，希望歐方立即停止對包括中國在內的外國投資企業的無理打壓，審慎使用FSR調查工具，為在歐投資經營企業創造公平、公正、可預期的營商環境。中方密切關注歐方有關動向，將採取必要措施，堅決維護中國企業合法權益。 綜合外電報導，何亞東提及的數起事件，皆與可能的大陸政府補貼有關。歐盟執委會11月初表示將對大陸國企中國中車（CRRC）在葡萄牙首都里斯本輕軌車輛招標中可能存在的外國補貼展開調查。調查將評估此類補貼是否使該公司在招標中獲得不公平優勢。 當時歐盟中國商會曾對此事聲明稱，對歐盟調查中國企業所謂補貼問題深表關切，強調歐盟《外國補貼條例》不應淪為保護主義，或排除企業參與採購的單邊工具，並敦促歐盟以真正客觀、公平和非歧視方式執行該條例。 此外，歐盟執委會本月11日宣布對大陸安檢設備供應商同方威視啟動深入調查，理由是同方威視可能獲得來自大陸的補貼以取得競爭優勢，將對歐盟市場造成負面影響；另一方面，拼多多旗下跨境電商平台Temu位於都柏林的歐洲總部，日前也被歐盟監管機構突擊檢查，主因是擔心該網上平台或獲得大陸政府補貼。大陸商務部發言人何亞東。（中新社資料照） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

日本防衛省沖繩防衛局日前簽訂租賃合約，擬在沖繩最東端的離島北大東島部署航空自衛隊移動式警戒管制雷達部隊，增強對大陸航母與軍機的監視能力。大陸外交部發言人郭嘉昆18日表示，必須要問日方是否在製造事端，近身挑釁，為自身擴軍出海，打掩護找借口，是否按照右翼勢力的設計，重走軍國主義的邪路、死路。 據共同社，日本防衛省沖繩防衛局與沖繩縣北大東村15日就村有地簽訂租賃合約，以便在該縣最東端的離島北大東島部署航空自衛隊移動式警戒管制雷達部隊。預計在新年過後動工進行場地整備。此舉旨在針對經由沖繩本島與宮古島之間進入太平洋的中國航母與軍機增強監視能力。計劃建設部隊廳舍和安裝雷達，部署人員約30人。 郭嘉昆表示，在相關海空域，各國依據國際法享有航行和飛越自由。由於日本軍國主義侵略歷史等原因，日本的軍事安全動向，一直備受亞洲鄰國和國際社會關注。 郭嘉昆稱，日方此前不斷在鄰近台灣的地方加強針對性軍事部署，甚至宣稱部署中程導彈。此次又變本加厲，要部署雷達和部隊，搞窺視鄰居的勾當，聯繫到高市早苗涉台系列錯誤和危險言行，人們必須要問日方是否在製造事端，近身挑釁，為自身擴軍出海，打掩護找借口？是否在按右翼勢力的設計，重走軍國主義的邪路、死路？ 共同社指出，大陸軍隊近年來在太平洋一側的活動日益活躍。本月6日，通過沖繩本島與宮古島之間海域的航母遼寧艦的艦載機起飛，並對日本自衛隊飛機進行雷達照射，日中緊張局勢隨之升溫。日本防衛省將太平洋一側的島嶼地區視為「警戒監視的空白地帶」，正加緊提升情報搜集能力。大陸外交部發言人郭嘉昆。（路透）...

美國政府17日宣布批准總額111億美元對台軍售案（約新台幣3,500億元），創下華府歷來對台軍售最高紀錄。大陸外交部發言人郭嘉昆18日表示，此舉嚴重損害中國主權安全和領土完整，嚴重破壞台海和平穩定，中方對此堅決反對強烈譴責。 正值中國大陸持續加強對台施壓，以及中日因「台灣有事」言論持續僵持之際，美國政府宣布批准此次對台軍售案，也是美國總統川普重返白宮以來第2度對台軍售。 本次軍售涵蓋8項裝備，包括戰術任務網路、AH-1W型直升機零附件、M109A7自走砲、海馬士遠程精準打擊系統（HIMARS）、拖式反戰車飛彈、標槍反戰車飛彈、魚叉飛彈可修件檢修，以及Altius-600M與Altius-700M巡飛彈藥無人機系統。 郭嘉昆表示，美方公然宣布巨額售台先進武器計劃，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報，嚴重損害中國主權安全和領土完整，嚴重破壞台海和平穩定，向台獨分裂勢力發出嚴重錯誤信號。中方對此堅決反對強烈譴責。 郭嘉昆又稱，島內台獨分裂勢力以武謀獨，以武拒統，大肆揮霍老百姓血汗錢購買武器，不惜把台灣變成火藥桶，挽救不了台獨必然滅亡的命運，只會加速把台海推向兵凶戰危的境地。美方以武助獨，只會引火燒身，以台制華絕對不會得逞。 他表示，台灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係第一條不可逾越的紅線。大陸外交部發言人郭嘉昆。（歐新社資料照） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

中日關係受11月7日的日相高市早苗「台灣有事論」影響日趨緊張，但日本觀光局11月訪日旅客統計顯示，訪日大陸旅客達到56萬人次，按年升3%，增速放緩至近4年來低位。日本觀光局表示，受惠於冬季航班機位增加等因素，大陸旅客總數仍能高於去年同期。 香港明報報導，受大陸外交部並發出赴日旅遊警示、大陸航空公司減少航班等因素影響。日本觀光局數據顯示，11月到訪日本的大陸旅客達到56萬人次，按年僅增3%，增幅為2022年1月以來新低，按月則大減21.4%。 雖然大陸旅客量11月增幅放緩，但是前11個月計按年增長37.5%、至876.58萬人次，仍是日本旅遊市場最大支柱，占訪日旅客總數22.4%。 日本觀光局表示，除了11月正值訪日需求降溫，大陸政府也曾呼籲民眾避免前往日本旅遊。不過受到航空機位數較去年冬季班表初期增加等因素影響，訪日大陸旅客數仍高於去年同期。 大陸旅客增速或於12月進一步放緩。《日經新聞》檢視航空數據公司Cirium的航班數據顯示，截至11月27日，大陸航空公司12月已削減72條航線、涉904個航班、占來往中日航班總數約16%。 同時，大陸三大國有航空公司國航、東航、南航延長退改赴日機票期限至明年3月28日或之前，此前為12月31日或之前。東京羽田機場出境大廳。（路透）...

大陸商務部新聞發言人何亞東18日針對稀土相關物項出口管制的最新進展進行回應時表示，據他所知，目前已收到並批准了部分中國出口商提交的通用許可申請。 據《央視》，何亞東表示，對稀土相關物項實施出口管制以來，中方主管部門向中國出口商進行了政策宣介，隨著相關出口和合規經驗的積累，部分中國出口商已初步達到申請通用許可的基本要求。 《上海證券報》本月初引述知情人士報導，金力永磁、中科三環、寧波韻升已獲得通用出口許可證。 此次通用出口許可證落地，與大陸今年稀土出口政策的動態調整有關。為應對美國對陸施加關稅，大陸今年4月宣布對7類中重稀土相關物項實行出口管制，出口經營者出口相關物項應當依照相關規定，向主管部門申請許可。 10月底，中美元首時隔6年在釜山會晤，兩國經貿領域關係的緩和。11月7日，大陸商務部表示，自即日起至2026年11月10日，此前發布的4份公告均暫停實施。 大陸商務部本月4日表示，政府依法依規開展稀土相關物項出口管制工作，只要是用於民用用途的、合規的出口申請，政府都及時予以了批准，同時，政府積極適用通用許可等便利化措施，促進兩用物項合規貿易，切實維護全球產供鏈安全穩定。 界面新聞報導，今年11月上旬，已有企業率先啟動準備工作、提交申請資料，並成功獲批准相關出口許可證，當前各家企業都在申請。 業內人士表示，通用許可證應用將簡化稀土永磁企業出口流程，加快交付速度，有利稀土永磁行業下游需求恢復。大陸商務部新聞發言人何亞東18日針對稀土相關物項出口管制的最新進展進行回應。（美聯社）...