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中國氣象單位今晚表示，颱風薇帕的暴風中心已於傍晚5時50分左右在廣東省台山市沿海登陸，登陸時近中心最大風速仍達每秒33公尺，相當於12級風，屬中度颱風強度。但登陸後，薇帕強度略有減弱，成為輕度颱風。 央視新聞報導，今晚6時薇帕的暴風中心已進入廣東省台山市境內，近中心最大風速略減為每秒30公尺，相當於11級風，減弱為強熱帶風暴（中國分類，相當於輕度颱風）。 中國中央氣象台今天上午針對颱風薇帕來襲，持續發布颱風橙色預警和暴雨橙色預警，指華東、華南沿海將出現強風豪雨，廣東省西部、海南島北部等局部地區將有特大豪雨。 中國氣象專家警告，薇帕未來路徑可能沿著廣東海岸線向西移動，將為廣東大部分沿海地區帶來強風豪雨，需要特別注意防範。 為因應薇帕來襲，中國國家防總今天已將針對廣東、海南的防汛防颱風應急響應從4級提升至3級，並仍針對廣西發布防汛防颱風4級應急響應。而中國國家防總辦公室派出的工作組，已在廣東協助指導颱風防範因應工作。 至於廣東省方面，廣東省防總已派出10個工作組前往重點地級市督導防颱工作。珠海、陽江、江門、茂名4市及15個區縣並啟動最高級別的防風1級應急響應。而截至今天下午1時，廣東全省已累計遷移66萬9162人至安全地點。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

近期，屈公病襲卷大陸華南地區，廣東省佛山市20日召開了屈公病（陸稱「基孔肯亞熱」）疫情防控記者會，會上指出，截至19日，佛山全市累計報告確診病例1,873例，所有病例均為輕症病例，無重症和死亡病例，已有720例痊癒。 屈公病經由蚊子叮咬而傳播，其癥狀與登革熱非常類似，但和登革熱與其他蚊子所傳播的傳染病不同的地方是，部分感染屈公病的病人會有持續數周的倦怠感，有些病患的關節會痛到無法行動，並持續數個月。 央視報導，佛山的記者會上指出，目前90%的疫點村居已由高風險降到中風險以下，其中33%已降到安全水平。 當地疾控提醒，市民要重點做好滅蚊和防蚊兩方面工作。佛山市順德區人民政府18日也發布告全體市民書，號召全區各企事業單位、學校、建築工地、村（社區）、家庭及全體市民，於19日至20日集中開展以清除蚊蟲孳生地和殺滅成蚊為重點的衛生運動。圖為散播屈公病毒的埃及斑蚊。美聯社 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

大陸車市「零公里二手車」亂象橫生。近日，有陸媒透露，大陸工信部擬推出新政策，禁止新車登記後6個月內轉賣為二手車，遏制近期新車以二手車名義流入市場的零公里二手車亂象。 證券時報指，據大陸汽車資訊平台「懂車帝」，目前大陸約有78輛小米YU7「2025款超長續航高性能四驅MAX版」在販售。從售價來看，這輛二手車其最低價格為每輛人民幣36.29萬元（下同），最高價格更是達到每輛39.68萬元。其中，小米YU7 MAX版本起售價僅每輛32.99萬元，即便是車主有一些選裝，這一批二手小米YU7 MAX的價格仍是溢價數萬元。 中國汽車工業協會官方媒體汽車縱橫在19日於微信公眾號上發布的一篇關於「零公里二手車」亂象的報導指，零公里二手車出現在大陸多個二手車交易平台上，幾乎涵蓋當下所有主流汽車品牌，售價也比全新車型低15%至20%。這類二手車表面光鮮，實際暗藏經濟損失、行車安全等隱憂。 文章透露，大陸工信部擬推行「新車登記後6個月內禁止轉二手」的政策，從源頭阻斷套利空間。文章提到，在本次零公里二手車亂象引發廣泛關注之前，這在大陸汽車出口領域已暗流涌動，成為部分車商鑽政策空子、謀取不當利益的「灰色地帶」。由於不同國家的政策導向存在差異，新車與二手車之間的二手車單明確地提供這一點這些商家將國內新車上牌後，以二手車名義出口，藉此繞開進出口管制和高額關稅。 文章寫道，一些汽車製造商面臨產能過剩的問題，甚至出現工廠閑置的現象。為維持產能的使用率，製造商可能會透過自行註冊的方式，將未售出的新車轉變為零公里二手車，以美化銷售數據、快速回籠資金。 文章還稱，對於消費者而言，價格低廉、車況嶄新的「零公里二手車」看似是「撿漏」的捷徑，實則暗藏巨大風險。多數「零公里二手車」無法享有廠商提供的完整三電系統（電瓶、馬達、電控）保固，一旦核心零件故障，消費者將面臨高額維修費用。 文章指，大陸監管部門已採取...

大陸外交部21日宣布，歐洲理事會主席柯斯塔、歐盟委員會主席范德賴恩24日將訪問北京，屆時會與大陸國家主席習近平會面，大陸國務院總理李強則將與柯斯塔及范德賴恩共同主持第25次中國—歐盟領導人會晤。 據新華社報導，今年正值中歐建交50周年，預計產能過剩問題，以及中國在俄烏戰爭中對俄羅斯的支持等問題將成為會晤焦點。 大陸外長王毅7月初訪歐時，曾與范德賴恩會面。他強調北京方面始終支持歐洲一體化進程，雙方要堅持多邊主義和自由貿易，維護國際規則和國際秩序，推動和平解決國際爭端，攜手應對氣候變化等全球性挑戰。 王毅當時表明中國堅持高質量發展、高水平開放，並願意與歐盟一同堅持夥伴定位，擴大經貿合作，加大相互開放，協商妥處分歧，實現互利共贏。 另據法新社報導，范德賴恩7月8日說，歐盟將在本月舉行的峰會上尋求重新平衡與中國的經濟關係，並要求中國放寬歐洲企業的市場准入，以及放鬆稀土出口管制。 范德賴恩說，她還會在與習近平的會談中討論產能過剩問題，以及中國在俄烏戰爭中對俄羅斯的支持。歐洲理事會主席柯斯塔（左）、歐盟委員會主席范德賴恩24日將訪問北京。（法新社）...

輝達執行長黃仁勛認為，無論有沒有輝達，中國的AI市場都會進步；即使沒有輝達，中國也有華為這樣的科技巨頭，能夠推動AI和晶片產業不斷向前。 黃仁勛上周赴中國進行訪問，並出席第三屆中國國際供應鏈促進博覽會。他在這期間宣布，美國已恢復批准H20晶片銷往中國大陸。 央視網21日刊發黃仁勛的採訪，他就有關H20未能滿足中國市場需求、或可能阻礙本土創新的質疑回應說，中國的創新步伐無法被阻擋，但相信輝達仍能為這一進程作出重要貢獻。 他指出，AI是一個極其複雜的系統，涉及晶片、系統架構、網路技術、基礎設施、演算法乃至最上層的應用服務。AI的發展依賴各層協同創新，但即便某一層進展緩慢，只要工程師足夠聰明，也能通過上下層的突破加以補足，推動整體系統前行。 黃仁勛還提到初創公司深度求索（DeepSeek），稱它研發的R1模型是一項真正意義上的創新，不僅重新設計了模型的運行機制，還最大化發揮了H20架構的潛力，這種做法極具創造性。 他說，Deepseek的大模型雖基於H20晶片開發，但依然取得了世界一流的成果，證明研究人員完全有能力根據不同技術層的特性進行有效適配與優化。 黃仁勛說：「我對中國的創新能力充滿樂觀和信心，不管手頭有什麼資源都能適應。H20雖然不是輝達最頂尖的產品，但能力依然非常出色，正是這種架構定義，甚至可以說創造了現在的AI革命，所以即便放到今天它依然相當出色。」 被問及中國市場對輝達的重要性時，黃仁勛說，中國不是眾多市場中的一個，而是獨一無二的存在。他稱讚中國市場充滿活力、創新力強、發展速度驚人，並稱30年前剛到中國時，只有聯想和長城，現在已經擁有了阿里巴巴、美團、騰訊、百度、小米、比亞迪等傑出企業。 黃仁勛還透露，他在這次訪華期間與中國科技巨頭小米創辦人雷軍見面，並稱兩人合作已久，曾一起做手機，現在又在AI、自動駕駛等多個領域開展合作。 黃仁勛也提到，所有供應...

據香港文匯網報導，7月21日安徽省量子計算工程研究中心披露，中國第三代自主超導量子計算機「本源悟空」已在大陸多地部署，3台不同版本的「本源悟空」量子計算機已分別在超算中心、大學院校及相關部門部署並運行。 報導稱，「本源悟空」是由中國第一家量子計算公司-本源量子自主研製，其實現了從晶片到操作系統的全鏈條國產可控，已部署的3台自主超導量子計算機將分別服務於國家重大科研項目算力支撐、大學量子信息人才培養及特定用途等。 據介紹，目前全球具備量子計算機商業化部署能力的國家僅有3個，分別是美國、加拿大和中國。2024年1月，「本源悟空」全球上線，已為來自全球145個國家和地區用戶完成超53萬個量子計算任務，並已向歐洲大國完成收費算力銷售。 據相關機構預測，未來全球量子計算市場將高達8,000億美元規模。中國大陸第三代自主超導量子計算機「本源悟空」。（圖／取自香港文匯網）...

一名在美國商務部工作的美國公民，據報被中國大陸禁止離境長達數個月。彭博21日轉述《華盛頓郵報》報導稱，四名知情人士表示，這名在美國專利商標局工作的美籍華人曾前往中國探望親戚。 《華盛頓郵報》報導，尚不清楚這名面臨所謂出境禁令的男子的姓名，事件起因是他在簽證申請中，未披露為美國政府工作。 香港《南華早報》20日引述一名知情人士報導，這名男子4月抵達四川成都時被拘留。他被禁止離境的具體原因無法得到證實，但知情人士稱，這與北京認為的危害國家安全的行為有關。 自從在成都被拘留以來，這名男子曾在一名美國官員的陪同下前往北京，但目前下落不明。《南華早報》引述知情人士說，他的美國護照曾一度被沒收，但後來已歸還。 此前，美國富國銀行一名負責貿易融資業務的華裔高層，據報也在數周前入境中國大陸後被禁止離境。 路透與彭博上周四（7月17日）引述知情人士稱，富國銀行在這名董事總經理毛晨月（音譯）被中國政府禁止離境後，已暫停所有員工前往中國出差。 富國銀行發言人在發給路透的電子郵件聲明中表示：「我們正密切追蹤這個情況，並通過適當渠道進行協調，以確保我們的員工能儘快返回美國。」 毛晨月前往中國的原因尚不清楚，大陸外交部也沒有立即回應置評請求。在地緣政治緊張局勢日益加劇的背景下，這一出境禁令，令原本就對在中國開展業務心存疑慮的跨國公司感到擔憂。據稱，一名在美國專利商標局工作的美籍華人今年4月前往四川成都探親時遭拘留。（路透） $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

歐盟日前通過對俄羅斯第18輪制裁方案，期望對俄施加更多結束俄烏戰爭的壓力。制裁方案涉及中國金融機構、中國企業，中國商務部今天表示，強烈不滿、堅決反對。 中國商務部21日透過「答記者問」回應歐盟對俄第18輪制裁方案涉及中國金融機構、中國企業一事。 中國商務部表示，歐盟不顧中國多次交涉和反對一意孤行，在第18輪對俄制裁中，繼續將部分中國企業列入清單，以「莫須有」罪名制裁兩家中國金融機構，對此強烈不滿、堅決反對。 中國商務部指出，中國一貫地反對沒有國際法依據、未經聯合國安理會授權的單邊制裁。歐盟做法有違中歐領導人共識精神，對中歐經貿關係和金融合作造成嚴重負面影響。 中國商務部強調，「中方敦促歐方，立即停止列單中國企業和金融機構的錯誤做法。中方將採取必要措施，堅決維護中國企業和金融機構的正當合法權益」。 歐盟日前通過對俄第18輪制裁方案，歐盟外交暨安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）彼時表示，歐盟剛剛批准迄今對俄國最嚴厲的制裁方案之一，將會繼續施壓，直到結束侵略成為莫斯科的唯一選項。 據德新社報導，這波制裁方案包括首次對兩家中國金融機構實施交易禁令，理由為其參與規避對俄制裁；另也對多家支持俄烏戰爭的中國企業實施制裁。 $(document).ready(function () {nstockStoryStockInfo();});...

雲南省昆明市昨天發生汽車衝撞事故，網傳死者100餘人。官方今天通報闢謠，指這起交通事故造成2死9傷。 昆明市公安局交通管理支隊今天發布警情通報，指7月20日下午1時16分，昆明市西山區金碧路發生一起道路交通事故。 據通報，經查，49歲的李姓男子駕駛一輛藍色小型越野車行駛至金碧路時，撞上正常行駛的電動自行車及行人，隨後駕車逃逸途中又與其他車輛及行人發生碰撞。事故共造成2人死亡，4人輕傷，5人輕微傷，受傷人員已送醫院救治，無生命危險。 目前，公安機關已將李姓男子抓獲，已排除酒駕、毒駕嫌疑。初步查明屬交通肇事逃逸，事故正在進一步調查處理中。 昨天下午，中國的社群平台上就傳出昆明發生汽車衝撞事故，由於去年11月廣東珠海發生汽車故意撞人案造成35人死亡，引發有關駕駛者報復社會的聯想。各種傳言紛至，甚至有人轉發藍底白字的偽造「警情通報」，指此次事故造成131人死亡、337人受傷。有網友質疑，「這得有多大的面積…可能嗎？」 當前中國調查記者缺位，許多事件只能仰賴官方通報，官民互信不足。近期社會事件中，更不只一次出現假造官方通報的情況，打擊原本就脆弱的公信力。譬如，杭州部分區域16日傳出自來水有異味後，也出現假造的警情通報，指糞水管接錯，加重民眾恐慌，隨後官方出面闢謠。...

近日瀚博半導體獲上市輔導備案登記，擬在A股IPO，截至目前，大陸國內頭部GPU企業幾乎均已啟動A股IPO。這也意味在輝達CEO黃仁勛宣布H20晶片可出口中國大陸同時，大陸國產GPU正加緊速度集資發展，期待能成長為陸版輝達。 據悉，瀚博半導體是一家高端GPU晶片提供商，成立於2018年12月，註冊地為上海，為智能核心算力和圖形渲染提供全棧式晶片解決方案，現已擁有自主研發的核心IP以及兩代GPU晶片，提供圖形渲染GPU、數據中心GPU和邊緣GPU三大產品線。 科創板日報報導，持續不斷的研發進展也為瀚博半導體吸引了一眾知名投資機構的加入，且多輪融資金額巨大。目前，瀚博半導體投資方包括已獲得天狼星資本、耀途資本、快手戰投、紅點創投、五源資本、賽富投資基金、中國互聯網投資基金、經緯創投、阿里巴巴、人保資本、基石資本、招商局資本、海通開元、聯發科等知名機構投資。 摩爾線程與沐曦股份在6月30日同步向上交所遞交科創板IPO申請，擬分別募資人民幣80億元和39.04億元。加上此前已上市的寒武紀、處於輔導階段的壁仞科技與燧原科技，大陸國產GPU「四小龍」均已啟動上市計劃。 黃仁勛近日三度訪京，他15日在北京表示，美國政府已經批准了輝達的出口許可，將開始向中國市場銷售H20。但據美國科技業消息網站The Information報導，輝達已告知其中國客戶H20晶片供應有限，且不打算重啟生產。 據中國信通院數據，2024年，大陸國產AI晶片在數據中心的份額從12%增長到25%。而這增長的動力來自於美國限制輝達、超微等GPU晶片出口大陸造成的空窗。面對輝達H20在大陸市場重新啟售，IT時報引述大陸業者說法，認為影響有限，國產替代方案已基本可對標，加上不穩定的市場預期，很多企業就放棄了H20方案。隨著瀚博半導體啟動IPO輔導，目前大陸國內頭部GPU企業幾乎均已啟動A股IPO。這也意味在輝達...