澳洲媒体报导，国际行李运输与跨国搬迁服务平台「Send My Bag」对一千名18岁以上旅客进行调查发现，近半数、48%受访者认为航空公司刻意利用令人困惑的行李规定牟利。另有37%的人仅在过去一年内，就曾支付最高达200澳币（台币约4302元）的超重行李费，部分旅客开始采取所谓的「裸飞」（Naked flying），也就是登机时完全不带行李，只带钱包、手机和充电器。
news.com.au报导，28岁国际旅客凯莉（Rachel Kelly）一月为了追求教学工作，从爱尔兰搬到墨尔本时，就选择「裸飞」。根据她的说法，当得知若要多带一件行李登机，费用高达1000澳币后，干脆改将行李直接寄送，结果省下约600澳币。
凯莉表示：「我觉得旅客都已经到机场的情况下，还要对随身行李收取高额费用不公平。」她也说，虽然理解航空公司对托运行李收费，但目前的价格「真的太高，不值得」。
现居澳洲的凯莉在国内旅行时也抱持相同理念，若搭乘捷星（Jetstar）这类随身行李限制7公斤的航空公司，就会把手提包藏在外套底下，或在必要时多穿几件毛衣，等登机后再把包包拿出来，借此避免被收取超重行李费。
她坦言，这样做多少会感到紧张，担心被地勤人员发现。但她说：「有时真的不得不这么做，毕竟如果只是因为行李超过重量限制就被罚款，我一定会非常生气。」
调查显示，将近三分之一的受访者曾为了避免额外费用而穿上多层衣物，其中又以Z世代与千禧世代最为常见。不过，「裸飞」并不一定涉及投机取巧或特权，也可以只是像登机时仅携带手机和钱包一样简单。由于航空公司通常允许携带两件随身行李，因此仍有足够空间带上手提包与笔电。
报导指出，「裸飞」其实可分为三个层级。第一是「口袋派」（Pocket People），也就是把外套与裤子口袋塞满；第二是「运送派」（Delivery Crew），事先将必需品寄送至目的地，或在抵达后向朋友借，但这得仰赖对方够慷慨、体型也相近；第三则是「完全裸飞」（Totally Bare），不带任何行李，只手持必要物品，例如手机、充电器与钱包。
至于是否真有人能把「裸飞」推向极端，仅带著机票与一支切换为飞航模式的手机登机，目前仍有待观察。
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